Mit dieser Fahrzeugart wurde bereits 1934 eine neue Technik im Automobilbau eingeführt: der Frontantrieb. Ebenso bemerkenswert ist, dass der gesamte Antriebsteil, Motor, Getriebe und Vorderachse sind als sogenannter 'Fahrschemel' ausgeführt, von der selbsttragenden Karosserie mit wenigen Handgriffen getrennt werden kann. Das relativ geringe Gewicht von 1070 kg verhilft dem 46 PS (34 kW) starken 4-Zylinder 2,0-ltr.-Motor zu einer Geschwindigkeit von 115 km/h.

Unser Fahrzeug ist Baujahr 1950 und bietet Ihnen als großzügige 5-Sitzer-Limousine mit einer breiten Rückbank den perfekten Sitzkomfort.